nke
Nkọwa: |
A na-eji ihe ntụtụ tii a na-eji aka eme ihe maka ịtụtụ tii n'ugwu, ugwu, larịị na ala ndị ọzọ.Ejiri teknụzụ dị elu nke mba ụwa mepụta ya.Ọ nwere uru nke obere mkpọtụ, nnukwu ikuku ikuku, ịdị mma kwụsiri ike na nrụpụta mmepụta dị elu.Ọ bụ igwe dị mma maka ịtụtụ tii.
Anyị na-emeziwanye azụ azụ, gbasaa eriri ubu, ogologo oge iji mee ihe agaghị emepụta ike ọgwụgwụ, nke mere na ị na-ebuwanye tii nke ọma.
Oke: |
DL-4C-S39 4 ọrịa strok mmanụ ụgbọala engine tii akwukwo ihe mkpocha:
Nlereanya | ZC-4C-H3 |
Injin ihe nlereanya | HONDA GX35 |
Ịcha obosara | 450mm, 500mm, 600mm |
Injin ike | 1.35kw / 1.8HP |
Injin ọrịa strok | 4 ọrịa strok |
Nchụpụ | 35CC |
Na-ajụ oyi ụdị | Ikuku jụrụ oyi |
Injin nha | 32*32*42cm |
Mma ogbe nha | 105*25*30cm |
Nke a bụ igwe mmanụ ụgbọala ụdị tea plucker anyị niile:
Nlereanya | Nlereanya igwe | Ọrịa strok | Ike | Nchụpụ |
DL-4C-H3 | HONDA GX35 | 4 ọrịa strok | 1,35kw | 35 CC |
DL-4C-H2 | HONDA GX25 | 4 ọrịa strok | 0,81kw | 25 CC |
DL-4C-Z | KOMATSU G26LS | 2ọrịa strok | 0,81kw | 25.4 CC |
DL-4C-T | MITSUBISHI TU26 | 2ọrịa strok | 0,7kw | 25.4 CC |
DL-4C-S | HUASHENG 1E34F | 2ọrịa strok | 0,7kw | 25.4 CC |
DL-4C-Y | NATIKA 1E34F | 2ọrịa strok | 0,7kw | 25.4 CC |
DL-4C-S39 | HUASHENG 139F | 4 ọrịa strok | 0,7kw | 31 CC |
Anyị nwekwara ụdị batrị, ọ bụrụ na ịchọrọ, biko kpọtụrụ anyị.
Uru: |
Ngwa ike dị elu na igbe igbe | Nhazi azụ azụ dị elu | New patent mma ogbe |
Kachasị mma imewe nke igbutu ọkpọkọ | Fan na mkpuchi ọhụrụ patent | SK5 ígwè super hard agụba |
DL-4C-S otu nwoke tii akwukwo owuwe ihe ubi foto igwe: |
Kpọtụrụ |
Ọ bụrụ na ị nwere mmasị na ngwaahịa a, biko kpọtụrụ anyị ka ị nweta ọnụahịa ahụ.
↑ ↑ Pịa akara ngosi iji nweta ọnụahịa kacha ọhụrụ ozugbo ↑ ↑
↓ ↓ Ị nwekwara ike ịhapụ ozi kọntaktị gị na ala.Anyị na-akpọkarị gị n'ihe dị ka nkeji iri ↓ ↓